Всё о дальнобойщиках (Volvo)

Привет читающий эти строки. Здесь я расскажу всё что только можно знать о работе дальнобойщика. Тут будет много цифр, надеюсь каждый найдёт для себя что-то полезное
Начнём с самого распространенного вопроса новичка сколько получает дальнобойщик?
Одна тонна перевезённого груза стоит 800 рублей вне зависимости от груза. На загрузке руды одна тонна стоит 7 000 рублей, на загрузке продуктов 8 000, на загрузке нефти 12 000

1-й уровень - 7 тонн груза, прибыль: 5 600
2-й уровень- 8 тонн груза, прибыль: 6 400
3-й уровень- 9 тонн груза, прибыль: 7 200
4-й уровень- 12 тонн груза, прибыль: 9 600
5-й уровень- 15 тонн груза, прибыль: 12 000
6-й уровень- 15 тонн груза, прибыль:12 000
7-й уровень - 20 тонн груза, прибыль: 16 000
8-й уровень-25 тонн груза, прибыль: 20 000
9(последний) уровень-30 тонн, прибыль: 24 000

Как получить новый уровень?​

Для получения второго уровня дальнобойщика нужно совершить 25 рейсов, количество привезенного груза не завист на рост уровня. Когда ты получишь второй уровень к твоим прошлым рейсам добавят ещё 25, так для получения третьего уровня нужно 50 рейсов, на следующий уровень 75 рейсов и так далее

C уровнем разобрались, теперь какой маршрут самый быстрый? Дело в том что Вы не можете разгрузить/загрузить груз, пока не пройдёт 5:10 минут, на сервере стоит таймер. Замеры проводил с момента принятия первого груза. Но время прохождения маршрута выглядит так:

Загрузка/разгрузка нефти:
Маршрут выглядит так: Тыкай сюда
Без среза через дворы , через Е95: Не успел заснять, после рестарта сервера, обязательно добавлю инфу
Со срезом через дворы, рядом с рыбным магазиом: 2:20 мин. от 4-6 литров за поездку в одну сторону. Прошу не делать как я, это нарушение ради науки
Без среза, резервный проезд, в объезд батырево: 3:32 мин. уходит 6 литров за поездку в одну сторону.
Я проводил замеры после 12 ночи, светофоры игнорировал. На пути три светофора, значит потенциально + 33 секунды(каждый светофор 11 секунд).
Всего можно провести максимум 6 рейсов за час, в резерве останется около 3-6 минут
Плюсы:
+ Самый быстрый маршрут, при проезде есть около 2-х минут посидеть в соц. сетях)
+ Если ты попадёшь в беду, твои коллеги тебя подкинут.
Минусы:
- Самая популярная и забитая загрузка/разгрузка. В час пик просто не проехать к загрузке
- Хоть и редко, но на маршруте стоят бандиты или полицейские, которые тормозят процесс.
- Самая дорогая цена за одну тонну груза

Загрузка/разгрузка продуктов:
Маршрут выглядит так: тыкай сюда
Тут проезд один)​

Всего можно провести максимум 6 рейсов за час
Время в одну сторону: примерно 4:49 -5:00 мин. на пути 4 светофора, потенциально +40 сек, время полного рейса: около 10 минут. В одну сторону примерно 8л. бензина
Плюсы:
+ Нет забитой загрузки/разгрузки
+ На разгрузке/разгрузке почти не надо ждать
+ Тонна груза дешевле на треть, чем нефть.
Минусы:
- Хоть и редко но там проходят капты, можно попасть под струю.
- Если ты любишь полистать ленту в ВК, то тебе не сюда)

Загрузка/разгрузка руды:
Маршрут выглядит так: тыкай сюда
Проезд через Южный кажется мне больше.
Всего можно провести 4-5 рейсов за час, но можно не успеть на последний рейс
Время в одну сторону около 6:30 минут, в одну сторону уйдёт 18 литров топлива.
На весь рейс уходит около 13 минут.
Плюсы:
+ Самый дешёвый груз
Минусы
- Самый длинный маршрут
- Наименьшее количество рейсов за час.

Под конец хочу подсказать время проезда от аренды грузовиков до загрузки груза)
Арзамас- загрузка нефти 1: 27 мин
Арзамас- загрузка продуктов 2:45 мин
Арзамас- загрузка руды 3:27 мин

Южный-загрузка нефти 4:03 мин
Южный- загрузка продуктов 1:44 мин
Южный- загрузка руды 1:10 мин

Батырево-загрузка нефти 0.58 мин
Батырево- загрузка продуктов 2:17 мин
Батырево- загрузка руды 2:41 мин

Если вы прочитали до конца, то вы знаете о работе дальнобойщика наверное всё. Надеюсь эта информация оказалась для вас полезной или интересной. Надеюсь эту тему закрепят и она станет альманахом для дальнобойщиков)
Если интересно, то могу дополнить тему грузовиками Mercedes

 

Прикольно и полезно новичку, но и соблюдайте ПДД, а так все отлично.​